實(shí)用新型減震型風(fēng)機(jī)減震器的技術(shù)原理及應(yīng)用

減震器風(fēng)機(jī)的做法

【減震器技術(shù)領(lǐng)域】

[0001]本實(shí)用新型專利歸屬于通風(fēng)降溫設(shè)備行業(yè)，實(shí)際涉及到一種避震風(fēng)機(jī)減震器。

【減震器環(huán)境技術(shù)性】

[0002]風(fēng)機(jī)減震器由電機(jī)控制，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)作環(huán)節(jié)中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。電動(dòng)機(jī)減震器立即固定不動(dòng)在基座處時(shí)，長(zhǎng)期性震動(dòng)會(huì)造成聯(lián)接松脫，造成噪聲，非常容易毀壞電動(dòng)機(jī)減震器內(nèi)部零件。震動(dòng)方式是在離心風(fēng)機(jī)減震器底端改裝減震器，或加裝減震器。假如減震器過小，電動(dòng)機(jī)減震器就不可以堅(jiān)固固定不動(dòng)。假如減震器很大，會(huì)降低氣旋，尤其是當(dāng)電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)一起確定在機(jī)殼里時(shí)。應(yīng)用雙層減振墊時(shí)，與此同時(shí)存有排熱問題，避震實(shí)際效果不太好。

[創(chuàng)造發(fā)明概述]

[0003]為處理以上工藝問題，本實(shí)用新型專利選用的技術(shù)規(guī)范是：一種減震器風(fēng)機(jī)，包含基座、離心葉輪、傳動(dòng)軸、電動(dòng)機(jī)、第一緩存板、第二緩沖板緩存板、離心葉輪與電動(dòng)機(jī)根據(jù)傳動(dòng)軸聯(lián)接，電動(dòng)機(jī)底端配有減振墊，減震墊底端確定在第一緩存板上，第二緩沖板坐落于第一緩存板的底端，并固定不動(dòng)在基座上，第一緩存板和第二緩沖板中間設(shè)立多個(gè)液壓桿，支撐桿上套有延展性件。