減震器油對吊掛式扭簧減震器的必要性

因為大部分扭簧減震器是由油的流動性阻尼系數來消化吸收沖擊振動動能，并轉化成油熱量釋放掉。因此，阻尼系數與油的粘度擁有緊密的相關性，而油的粘度是隨氣溫變化的。摩托應用時間的變化，使用中的溫度等都是不一樣的。

因而，為了適應摩托運作地域各種各樣自然條件，對減震器油給出了下列技術標準：

1、減震器油不僅要具有較好的粘溫特性及其相對較高的粘黏度指數，還應該有低凝點。當溫度產生變化或伴隨著上班時間的增加，減震器油自身氣溫變化時，其油的粘度轉變應不大;

2、在我國境內所使用的減震器油，其冷濾點不能低于—40℃。換句話說，當步入寒冷冬天溫度下降至0℃～—40℃時，其液壓油應不喪失流通性;

3、減震器油在摩托每一個適用范圍內(包含快速、超負荷及其超重行車等突發情況)，要盡量少的氣化損害，即所謂氣化小特性;

4、當減震器油和空氣接觸的時候，應具有抗氧化性可靠性和抗油氣混合可靠性，即所謂較好的工作穩定性能;

5、因為帶有雜質減震器液壓油會到摩托行駛中，迅速將液壓缸刮傷甚至造成骨架密封刀口殘缺不全，可能會導致滲油。因此，減震器液壓油一定要保持肯定清潔;

6、減震器油務必具有較好的防銹處理和抗磨損功效。

上海松夏減震器系列，減震降噪效果佳，提供減震降噪方案。公司自有實體工廠，具有自主設計/研發橡膠類產品的能力。上海松夏集研發、生產、銷售、服務一體化的綜合性企業，接受各種材質，各種國家標準以及圖紙來樣定做，設備減震器系列：ZTA型阻尼彈簧減震器、ZTF型可調式彈簧減振器、JS型組合式彈簧減震器、ZTY型吊式彈簧減震器、吊式橡膠減振器、JGD型剪切式橡膠減震器、SD型橡膠減振墊等。