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在汽輪機系統(tǒng)中，均壓箱通常安裝在高壓汽輪機輸出蒸汽的后面，用來加熱這些蒸汽。它的作用是再次提高蒸汽的溫度和壓力，以提高汽輪機系統(tǒng)的效率。

均壓箱的原理與作用

均壓箱實際上是一個由一個管理制定的箱體一樣的壓力容器，通常由進汽及出汽管理相互連接，常用于小型汽輪機組汽輪機軸封系統(tǒng)。均壓箱的作用是通過均衡壓力，將前軸封泄漏的蒸汽導入后軸封，既可防止前軸封向外泄氣，時間長了油中帶水，又能防止后軸封吸入冷空氣造成真空下降。

均壓箱的作用

均壓箱是汽輪機汽封系統(tǒng)的主要組成部分,其作用是將各系統(tǒng)汽封用汽的管路聯(lián)接起來,并通過汽封壓力自動調(diào)整器,維持均壓箱內(nèi)的壓力穩(wěn)定,保持汽輪機組高。并保持了軸封壓力穩(wěn)定。

1、將接入箱體和漏入箱體汽源擴容減壓均衡，調(diào)整出啟機前軸封所需壓力溫度的蒸汽：2.94～29.4KPa,溫度120至140度，啟機前給前后軸封供汽，正常運行時前軸封漏汽還可補充后軸封汽源,

2. 防止汽機前軸封往外漏汽，以改善車間環(huán)境；

3. 防止低壓段軸封往里吸氣，影響真空；

4.熱態(tài)啟動時,給前后軸封提供高溫軸封蒸汽。

調(diào)節(jié)均壓箱的情況

1、壓力過高：如果壓力太高，軸封漏汽會增加，也就會竄到潤滑油里，使油系統(tǒng)進水。

2、壓力過低：壓力過低則軸封供氣難以維持，機組真空下降。

3、脹差變化異常：常見于開機過程中，冷態(tài)啟動正脹差，熱態(tài)啟動負脹差，各機參數(shù)不同脹差也不同，隨著暖機時間的延長和熱態(tài)啟動負荷快速帶至缸溫對應(yīng)的負荷脹差也隨之減小，調(diào)整軸封供汽溫度和真空也能影響脹差。

均壓箱溫度降低先影響真空再影響脹差.因為均壓箱的溫度低了,那么對汽封的密封不是很好了,所以真空下降,為了保持負荷不變要增加進汽量,所以脹差就變化了.當然均壓箱的溫度降低,造成軸封供汽溫度降低使轉(zhuǎn)子冷卻,也會使脹差向負向變化.冷態(tài)開機，溫度保持在120--150，熱態(tài)250--280，壓力在3-30KPA（0.003-0.03MPA）就可以了，高溫高壓機組。注意脹差，如果脹差變大，注意溫度調(diào)低點，軸封溫度高，對轉(zhuǎn)子有加熱作用。